墨西哥成为美国最大贸易伙伴，中企墨西哥“淘金”迎来机遇

在墨西哥北部工业重镇蒙特雷市，穿城而过的85号公路联通墨西哥和美国，承载着约80%的美墨货运贸易，因而被称为墨西哥经济的“大动脉”。近年来，这条“大动脉”上发生了一些新变化——越来越多产自中国海外工厂的产品由此走向世界各地，赴墨西哥投资正成为众多中国企业走向世界、谋求共赢的热门选项。

中企掀起墨西哥“淘金热”

近年来，中国企业纷纷将目光投向墨西哥，掀起了一股赴墨“淘金热”。相较于传统的东南亚地区，墨西哥如今正以其独特的优势吸引着越来越多的中国企业。

北汽、上汽、奇瑞、长安等中国知名汽车品牌纷纷抢滩墨西哥市场，在当地建立生产基地和销售网络。这些企业不仅看中了墨西哥的地理位置和市场规模，更看重其完善的汽车产业链和丰富的劳动力资源。与此同时，大批国内零部件企业也紧随其后，纷纷涌入墨西哥，寻求与车企的合作机会。

墨西哥的吸引力不仅限于汽车产业。随着北美市场对办公家具需求的持续增长，中国家居企业也纷纷进驻墨西哥。这些企业通过在墨西哥建立生产基地，实现了生产本地化，提高了产品竞争力。同时，随着越来越多家居企业的进驻，预计未来将有更多零部件制造商在墨西哥建厂，形成完整的产业链。

数据显示，截至目前，已有近3000家中国企业进入墨西哥市场。中国是墨西哥亚洲地区第三大投资来源国，中国对墨西哥直接投资存量自2011年以来保持增长态势，从2011年的2.64亿美元增长至2021年的13.02亿美元，9年间增长了3.9倍。

墨西哥成为美国最大贸易合作伙伴

墨西哥已经取代中国，成为美国最大的贸易伙伴。同时，中国对墨西哥的出口也出现历史性增长，成为墨西哥第二大贸易伙伴。根据世界日报的数据显示，2023年前4个月，墨西哥与美国的双边贸易额达2630亿美元，占美国进出口总额的15.4%，超过中国的12%。

墨西哥的汽车产业更是令人瞩目，已经跻身世界第七大汽车生产国和第五大汽车零部件生产国的行列。作为国内最大的制造业部门和最活跃的产业之一，墨西哥汽车工业规模庞大、历史悠久。早在20世纪20年代，汽车行业的巨头福特便率先在墨西哥设立了流水线工厂，为墨西哥的汽车工业奠定了坚实的基础。随后，通用汽车和克莱斯勒等知名企业也相继在30年代中后期进入墨西哥，进一步推动了当地汽车产业的发展。

墨西哥汽车产业链的形成和发展，离不开美国底特律汽车巨头的深远影响。这些巨头在墨西哥的投资和布局，不仅提升了当地汽车产业的技术水平，也为其带来了广阔的市场前景。此后，大众、现代等来自世界各地的汽车制造商纷纷跟进，纷纷进入墨西哥市场，进一步丰富了墨西哥的汽车产业链，使其成为全球汽车产业的重要一环。

为何墨西哥为企业出海创造机遇

墨西哥缘何成为中国企业青睐的“淘金地”？在业内人士看来主要有三方面原因：一是墨西哥工业体系相对完整，二是其作为北美自贸区成员国具有关税优势，三是其地理区位较好且劳动力充足。

中墨经贸合作存在较强优势互补性。中国的优势在于产业门类丰富，在全球中间产品贸易中占据着越来越重要的位置，墨西哥在北美价值链中也具有重要地位，这为双方实现优势互补创造了有利条件。作为拉美第一大白色家电生产国、全球第五大汽车生产国，墨西哥有着相对完整的产业配套和工业门类，为海尔等家电企业和哪吒等汽车企业赴墨投资奠定了坚实基础。

作为北美自贸区成员国，墨西哥所具有的关税优势也是吸引中国企业的重要因素。依据《美国-墨西哥-加拿大协定》，众多产品从墨西哥出口至美、加两国时，能享受到极为优惠的关税待遇，甚至零关税。有专家指出，墨西哥积极参与并广泛签署自由贸易协定，从而营造了一个相对开放的贸易投资环境，构建了宽广的全球自由贸易网络，这对于寻求海外市场的中国企业而言，无疑是极具吸引力的。

墨西哥紧邻世界上最大的消费市场——美国，这一得天独厚的地理位置优势也不容忽视。据美国商务部最新数据显示，2023年美国从墨西哥进口的货物总额同比增长了5%，高达4750亿美元，使得墨西哥跃居为美国进口货物的最大来源国。此外，墨西哥的劳动力成本相对较低，为中国企业在用工方面提供了显著的成本优势。

墨西哥在北美价值链中占据关键位置，而中国则是亚洲价值链的领航者。随着全球价值链的不断调整与优化，中墨两国之间的产业联系愈发紧密，价值链、产业链、供应链三者相互嵌入，共同构筑起一个更为紧密的经济合作体系。这一趋势不仅为两国经贸合作的持续增长提供了强大的动力，也为中国企业赴墨西哥投资创造了更加有利的条件与机遇。展望未来，中墨经贸合作必将迎来更加广阔的发展前景。